4/28（木）よる21時、ディーラーから連絡が来た。
「この度の三菱自動車の報道の件、
あなたのお車も対象です。
ご迷惑をかけてすいません。
まだ交渉中なので具体的な話はできませんが、
分かり次第連絡します。
まずは報告まで」
遅い（笑
クレーマー対応の基本は、まずは謝罪だろぉ～。
でも、営業マンに怒っても仕方がない。
気になっている件、
「NMKVの名前が出ない」「2年10ヶ月目での報告」
などは、やはり触れられず。
詳しくは
↓
どうなるのかね。
今回の対象4車種だけで約60万台。
エコカー減税の賠償だけで150～200億円。
偽装データのガソリン代金弁償は、、、
どう計算するかワカラナイけど、
今までのガソリン代だけ賠償とすると、ざっくり80億円。
（2年で1.5万Km走行、その10%分のガソリン代だけで計算。
実際にはこれからもずっと10%偽装されたガソリンを払うんだけど）
さらに停止している工場の社員給料、
仮に3ヶ月後に希望退職として、それまでの給料だけでも
2000億円（人数は想像もつかないが30万人で試算）。
これに退職金だ何だを上乗せしたら、その3倍以上か。
たぶん、今報道の4車種以外にも
ほとんどの車種に広がるだろうから、、、
パリダカを知ってる世代としては、
三菱自動車の凋落は残念で仕方ない。
